1. PSM(Process Safety Management) 개요PSM(Process Safety Management, 공정안전관리)는 유해·위험 물질을 취급하는 사업장에서 중대산업사고를 예방하기 위해 공정을 체계적으로 관리하는 제도입니다.국내에서는 「산업안전보건법」에 근거하여 고용노동부가 주관하고 있으며, 일정 기준 이상의 위험물질을 취급하는 사업장은 PSM 대상 사업장으로 지정되어 의무적으로 이행해야 합니다. PSM의 핵심 목적은 단순한 산업재해 예방을 넘어, 폭발·화재·누출과 같은 대형 사고(Major Accident)를 사전에 차단하는 데 있습니다. 2. PSM 도입 배경과 필요성과거 국내외 화학·정유·가스·반도체 산업 현장에서는 공정 관리 미흡으로 인해 대규모 인명 및 환경 피해가 반복적으로 ..

1. PSSR의 정의와 개념PSSR(Pre-Startup Safety Review)이란 신규 설비 또는 기존 설비의 중대한 변경 이후, 실제 가동(Start-up) 전에 수행하는 최종 안전 검토 절차를 의미합니다.주요 목적은 설계·시공·공정 변경 사항이 안전 기준과 규정에 따라 정확히 반영되었는지 확인하고, 잠재적 위험 요소를 제거한 상태에서 가동을 승인하는 데 있습니다. PSSR은 단순한 체크리스트가 아니라, 공정 안전(Process Safety Management, PSM)의 핵심 단계로 분류되며, 특히 화학·반도체·가스·정유·플랜트 산업에서 필수적으로 요구됩니다. 2. PSSR의 법적·제도적 근거PSSR은 국제적으로 다음과 같은 기준과 규정에 근거를 두고 있습니다.OSHA 29 CFR 1910.1..

1. PCN의 개념과 배경지난 글에서 다룬 MOC(Management of Change)는 제조 현장 내부에서 발생하는 변경 사항을 체계적으로 관리하는 제도였습니다.반면 PCN(Product Change Notification)은 공급업체가 제품에 발생한 변경 사항을 고객에게 공식적으로 통보하는 절차입니다.즉,MOC는 ‘내부 변경 관리’이고PCN은 ‘외부 고객 통보’라는 점이 가장 큰 차이점입니다.PCN은 반도체, 전자부품, 화학소재, 산업용 가스 등 고객 공정에 직접적인 영향을 줄 수 있는 제품을 공급하는 산업에서 필수적으로 운영됩니다. 2. PCN이 필요한 이유PCN은 단순한 공지 메일이 아니라, 고객 공정 안정성과 품질 신뢰를 유지하기 위한 핵심 커뮤니케이션 수단입니다.① 고객 공정 리스크 최소화..

1. MOC의 정의와 필요성MOC(Management of Change)란 제조 공정, 설비, 원료, 운영 조건, 조직, 문서 등 기존에 승인된 상태에서 발생하는 모든 ‘변경 사항’을 체계적으로 관리하는 절차를 의미합니다. 제조 현장에서는 작은 변경 하나가 안전사고, 품질 불량, 환경 사고, 법규 위반으로 이어질 수 있습니다. 이러한 위험을 사전에 차단하기 위해 MOC 제도가 도입되었습니다. 특히 다음과 같은 상황에서 MOC는 필수적으로 적용됩니다.공정 조건 변경(압력, 온도, 유량 등)설비 사양 또는 배관 변경원료, 화학물질, 가스 종류 변경자동제어 로직 또는 인터록 변경작업 절차(SOP) 변경조직 또는 책임자 변경👉 “변경(Change)은 곧 위험(Risk)”이라는 전제를 관리하는 시스템이 바로 M..

1. Package 설계는 왜 등장했는가? 공정설계(Process Design) 업무에서 Package 설계(Package Engineering)는 더 이상 선택이 아닌 필수 영역입니다.특히 Chiller, Heater, Compressor, Vacuum System과 같은 설비들은 대부분 개별 설비가 아닌 Package 형태로 설계·조달됩니다. 그렇다면 한 가지 질문이 자연스럽게 떠오릅니다.❓ 왜 공정 설계는 개별 장비 설계에서 Package 설계 방식으로 발전했을까? 이 질문에 대한 답은 공정의 복잡성 증가, 전문화, 리스크 관리에 있습니다. 2. Package 설계란 무엇인가?Package 설계란 특정 공정 기능을 수행하는 설비들을 👉 표준화된 모듈(Module) 형태로 통합 설계하여👉 설계·..

🧠 1. 한민홍 대표, ‘유퀴즈’에서 밝힌 한국 자율주행 기술2021년 4월 7일 방송된 tvN 예능 ‘유 퀴즈 온 더 블럭’에서는 자율주행 기술 개발에 평생을 바친 한민홍 대표가 출연했습니다. 한 대표는 한국에서 1992년 자율주행 기술을 처음 선보였고, 1993년에는 세계 최초로 도로 자율주행에 성공했다고 밝혔습니다. 이후 1995년에는 고속도로에서 비 오는 날 시속 100km 자율주행에도 성공했다고 소개하며 놀라움을 자아냈습니다. 또한 그는 프랑스 정부 기관과 기술 협력이 있었으며, 독일 자동차 업체들이 기술을 배우러 올 정도였다는 점도 전했습니다. 자세한 내용은 하기 링크를 참고하세요.국내 최초 자율주행 뉴스👆 📊 2. 한민홍 대표가 설명한 자율주행 기술 단계한민홍 대표는 자율주행 기술을 ..