플랜트에서 압력조절기(Pressure Regulator)라고 하면 대부분 Pressure Reducing Regulator(PRV)를 먼저 떠올립니다. 그러나 산업 현장에서는 이와 반대 개념인 Back-pressure Regulator(BPR) 역시 매우 중요한 역할을 수행합니다. 특히 수소충전설비, 가스 압축설비, 화학공정, 실험용 테스트 설비에서는 거의 필수적으로 사용됩니다. 처음 접하는 엔지니어들은 흔히 "압력을 줄이는 밸브인가?"라고 생각하지만, 실제 역할은 상류(Upstream)의 압력을 일정하게 유지하는 것입니다. 이번 글에서는 Back-pressure Regulator의 구조와 작동원리, 적용 사례 그리고 Process Engineer가 반드시 이해해야 하는 이유를 살펴보겠습니다. Back..

플랜트 엔지니어라면 Valve Vendor Data Sheet에서 반드시 보게 되는 숫자가 있습니다. 바로 Valve Cv(Coefficient of Flow)입니다.짧은 추억을 공유하자면.... 신입 엔지니어 시절 Cv 값을 이해를 못 해서 욕을 엄청 먹은 때가 기억납니다. 그 시절이 발판이 되어 지금은 일에 재미 붙여 살고 있습니다. 많은 신입 엔지니어들은 Cv를 단순히 "밸브 유량계수" 정도로만 이해하고 넘어갑니다. 하지만 실제 EPC 프로젝트에서는 Cv 하나가 배관 시스템 전체의 압력손실(Pressure Drop)을 결정하고, Pump Head, Compressor Duty, Control Valve 선정, 심지어 설비의 운전 가능 여부까지 좌우합니다. 특히 Hydraulic Calculation..

플랜트 업계나 EPC(Engineering, Procurement, Construction) 산업에서 일정 수준 이상의 경력을 쌓은 Process Engineer라면 한 번쯤 들어보는 직무가 있습니다. 바로 Project Engineer(PE)입니다. 많은 엔지니어들이 처음에는 Process Engineer, Mechanical Engineer, Piping Engineer 등 전문 기술직으로 커리어를 시작하지만, 경력이 쌓일수록 Project Engineer로 역할을 확장하는 경우가 매우 많습니다. 그렇다면 Project Engineer는 정확히 어떤 일을 하는 직무일까요? 그리고 왜 특히 Process Engineer 출신이 많이 진출하는 것일까요? 이번 글에서는 Project Engineer의 역할..

화학공학을 전공했거나 플랜트·정유·석유화학·반도체 업계 취업을 준비하다 보면 가장 많이 접하는 직무명이 있습니다. 바로 Chemical Engineer, Process Engineer, Production Engineer, Plant Engineer, System Engineer입니다. 채용공고를 보다 보면 어떤 회사는 Process Engineer를 모집하고, 어떤 회사는 Chemical Engineer를 모집합니다. 또 어떤 회사는 Plant Engineer나 Production Engineer라는 명칭을 사용하기도 합니다. 이 때문에 많은 취업준비생들이 "이 직무들은 서로 다른 직무일까?", "같은 일을 하는데 이름만 다른 걸까?"라는 궁금증을 갖습니다.결론부터 말씀드리면 둘 다 맞습니다. 직무명(..

플랜트 업계에서 근무하다 보면 가장 많이 듣게 되는 용어 중 하나가 바로 API입니다. 신입 엔지니어들은 처음에는 API를 프로그램 개발에 사용하는 API(Application Programming Interface)로 오해하는 경우도 많지만, 화공·플랜트 분야에서 말하는 API는 전혀 다른 의미입니다. 설계 회의에서는 "API 기준으로 검토해 주세요.", "API 520을 적용했습니다.", "API 610을 만족해야 합니다."와 같은 이야기가 매우 자연스럽게 오갑니다. 그만큼 API는 플랜트 산업에서 사실상의 공통 언어라고 할 수 있습니다. 이번 글에서는 API가 무엇인지, 왜 만들어졌는지, 화공엔지니어가 반드시 알아야 하는 이유와 대표적인 API Standard까지 근거를 바탕으로 자세히 알아보겠습니..

플랜트 배관 및 압력용기 설계에서 Pressure Safety Valve(PSV)는 마지막 안전장치입니다. 특히 높은 Set Pressure 정확도와 낮은 Seat Leakage를 요구하는 공정에서는 Pilot Operated PSV(POPSV)가 널리 사용됩니다. 그런데 현장에서 종종 다음과 같은 질문이 나옵니다."Conventional PSV는 Rupture Disc와 함께 사용하는 사례가 있는데, Pilot Operated PSV도 가능한가?" 결론부터 말씀드리면 기술적으로 불가능한 것은 아니지만, 일반적인 설계에서는 적용하지 않는 것이 원칙이며 적용 시 매우 엄격한 검토가 필요합니다. 이번 글에서는 Pilot Operated PSV의 작동 원리와 함께 왜 Rupture Disc의 적용이 제한되는지..