자동차 산업은 현재 100년 만의 대전환기를 맞이하고 있습니다. 과거 자동차 제조사의 경쟁력이 엔진 성능, 연비, 내구성에 집중되었다면 현재는 전동화(Electrification), 자율주행(Autonomous Driving), 소프트웨어(Software Defined Vehicle, SDV), 친환경 기술 등 다양한 분야에서 치열한 기술 경쟁이 펼쳐지고 있습니다. 특히 글로벌 자동차 제조사와 IT 기업, 배터리 기업들이 자동차 산업에 대거 진입하면서 경쟁 구도는 더욱 복잡해지고 있습니다. 이번 글에서는 현재 자동차 업계가 집중적으로 개발하고 있는 주요 기술 과제와 향후 전망에 대해 살펴보겠습니다. 1. 전기차 배터리 기술 경쟁 현재 자동차 업계의 가장 큰 경쟁 분야는 단연 배터리 기술입니다. 전기차..

🧠 1. 한민홍 대표, ‘유퀴즈’에서 밝힌 한국 자율주행 기술2021년 4월 7일 방송된 tvN 예능 ‘유 퀴즈 온 더 블럭’에서는 자율주행 기술 개발에 평생을 바친 한민홍 대표가 출연했습니다. 한 대표는 한국에서 1992년 자율주행 기술을 처음 선보였고, 1993년에는 세계 최초로 도로 자율주행에 성공했다고 밝혔습니다. 이후 1995년에는 고속도로에서 비 오는 날 시속 100km 자율주행에도 성공했다고 소개하며 놀라움을 자아냈습니다. 또한 그는 프랑스 정부 기관과 기술 협력이 있었으며, 독일 자동차 업체들이 기술을 배우러 올 정도였다는 점도 전했습니다. 자세한 내용은 하기 링크를 참고하세요.국내 최초 자율주행 뉴스👆 📊 2. 한민홍 대표가 설명한 자율주행 기술 단계한민홍 대표는 자율주행 기술을 ..

플라잉카는 자동차와 항공기의 기능을 결합한 미래형 이동수단입니다. 도로를 주행하다가 필요시 하늘을 날 수 있는, 즉 이륙과 수직 착륙이 가능한 항공 기능을 겸한 이동수단을 의미합니다. 흔히 eVTOL(전기 수직 이착륙 항공기), UAM(Urban Air Mobility, 도심 항공 교통)이라는 용어로 함께 불리기도 합니다. 최근 배터리, 전기추진, 자율비행, 경량소재 등 기술이 발달하면서, 플라잉카는 단순한 공상과학이 아닌 “현실 가능한 미래 이동수단”으로 빠르게 진화하고 있습니다. 왜 지금 플라잉카인가? — 증가하는 필요성과 시장 기대도심 교통 혼잡과 환경 문제 대응: 기존 자동차 중심의 교통 체계는 교통 체증, 대기오염, 배출가스 등의 문제를 안고 있습니다. 플라잉카는 이러한 문제 해결의 잠재력을..

최근 현대자동차가 중장기 로드맵에서 EREV(Extended-Range Electric Vehicle, 확장형 전기차) 도입을 공식화하면서 국내외 완성차 업계에서 EREV가 ‘전동화 전환의 다리’로 주목받고 있습니다. EREV는 순수 전기차(BEV)의 주행 특성과 충전 편의성의 한계를 보완하면서도 내연기관의 장점을 한시적으로 활용할 수 있는 솔루션으로 평가받고 있습니다. 현대자동차의 도입 발표와 관련한 세부 계획은 업계 발표를 통해 이미 공개되었습니다. 아래의 뉴스를 클릭하여 내용을 확인하세요. 현대자동차 EREV 양산 발표👆 EREV란 무엇인가 — 정의와 기본 개념EREV는 바퀴 구동을 전적으로 전기모터가 담당하는 전기차 아키텍처(즉, 바퀴에는 항상 전기동력이 전달됨)를 기본으로 하되, 온보드 발전..