Part 69. NPSH가 부족하다 - Cavitation Risk

1. Introduction – Pump는 회전하지만 유량이 불안정하다

 

앞선 Part 68에서는 Pump가 설계에서 요구한 유량을 만들어내지 못하는 상황을 살펴보았습니다.

 

당시에는 Pump 자체의 성능곡선(Pump Performance Curve), System Curve, Impeller 상태 및 운전조건 등을 중심으로 문제를 분석했습니다.

 

그런데 이번에는 조금 다른 상황을 가정해 보겠습니다.

 

Pump는 정상적으로 회전하고 있습니다. Motor도 정상적인 전류를 나타내고 있으며, Discharge Pressure 역시 일정 수준을 유지하고 있습니다.

 

하지만 현장에서는 이상한 현상이 반복됩니다.

 

• Pump 내부에서 자갈이 부딪히는 듯한 소음이 발생합니다.
• Pump Casing과 Suction Line에서 진동이 증가합니다.
• Discharge Pressure와 Flow Rate가 불규칙하게 변동합니다.
• 장기간 운전한 Pump의 Impeller 표면에서 작은 구멍과 침식 흔적이 발견됩니다.

처음에는 Bearing이나 Mechanical Seal의 문제를 의심할 수 있습니다. 하지만 점검 결과 기계적인 이상이 발견되지 않는다면, 이제 다른 가능성을 검토해야 합니다.

 

바로 Cavitation(공동현상)입니다.

 

Cavitation은 Pump 내부의 압력이 유체의 증기압(Vapor Pressure)보다 낮아지면서 기포가 발생하고, 이 기포가 다시 높은 압력 영역으로 이동하면서 급격하게 붕괴하는 현상입니다.

 

문제는 단순히 기포가 발생한다는 데 있지 않습니다. 기포가 붕괴하는 과정에서 발생하는 국부적인 충격이 Impeller와 Casing의 표면을 손상시키고, 결국 Pump의 성능과 신뢰성을 저하시킬 수 있다는 점입니다.

 

그렇다면 Cavitation은 왜 발생하는 것일까요?

 

이번 Part 69에서는 그 원인을 설명하는 핵심 개념인 NPSH(Net Positive Suction Head)를 중심으로 문제를 분석해 보겠습니다.

 

 

2. What is NPSH? – Cavitation을 판단하는 핵심 지표

 

NPSH는 Net Positive Suction Head의 약자로, 일반적으로 유체의 증기압을 기준으로 Pump 흡입 측에 확보된 유효 압력수두를 의미합니다.

 

쉽게 말하면, Pump가 유체를 흡입하는 과정에서 액체가 기화되지 않도록 얼마나 충분한 압력을 확보하고 있는지를 나타내는 지표입니다.

 

여기서 중요한 것은 NPSH가 단순한 Suction Pressure와는 다르다는 점입니다.

 

유체는 Pump 내부로 유입되면서 Impeller의 회전에 의해 가속됩니다. 이 과정에서 Impeller 입구 주변의 국부적인 정압이 감소할 수 있습니다.

 

만약 해당 지점의 압력이 유체의 증기압보다 낮아지면 액체 내부에서 기포가 형성됩니다.

 

이후 기포가 Impeller 내부의 상대적으로 높은 압력 영역으로 이동하면 다시 액체로 응축되면서 붕괴합니다.

 

이러한 현상이 반복되면 Pump 내부에 소음, 진동 및 재료 침식이 발생하게 됩니다.

 

NPSH는 이러한 위험을 평가하기 위해 사용하며, 크게 두 가지로 구분합니다.

 

2.1 NPSHa (Net Positive Suction Head Available)

NPSHa는 System에서 확보할 수 있는 유효 흡입수두입니다.

 

즉, Pump를 설치한 Tank, 배관, Valve, Fitting 및 유체의 물성 등을 고려했을 때 실제로 Pump 흡입 측에 제공되는 NPSH를 의미합니다.

 

NPSHa는 System Design Engineer가 계산하는 값입니다.

 

주요 영향인자는 다음과 같습니다.

 

• Tank 내부 압력(Operating Pressure)
• 유체의 온도 및 Vapor Pressure
• Tank 액위(Liquid Level)
• Pump 설치 높이
• Suction Piping의 압력손실
• Valve 및 Fitting에 의한 국부 압력손실

특히 유체의 온도가 상승하면 일반적으로 Vapor Pressure가 증가하기 때문에 NPSHa가 감소할 수 있습니다.

 

또한 Tank 액위가 낮아지거나 Suction Line의 압력손실이 증가하는 경우에도 NPSHa가 감소합니다.

 

2.2 NPSHr (Net Positive Suction Head Required)

NPSHr은 Pump가 특정 운전조건에서 요구하는 최소 NPSH입니다.

 

NPSHa가 System의 특성에 따라 결정되는 값이라면, NPSHr은 Pump의 설계와 성능에 따라 결정되는 값입니다.

 

주요 영향인자는 다음과 같습니다.

 

• Impeller의 형상 및 설계
• Pump 회전속도(RPM)
• 운전유량(Flow Rate)
• Impeller Eye의 형상
• Pump 내부 유동 특성

NPSHr은 일반적으로 Pump Manufacturer의 성능시험을 통해 확인하며, Pump Performance Curve 또는 별도의 NPSH Curve에서 확인할 수 있습니다.

 

여기서 반드시 알아야 할 사항이 있습니다.

 

일반적으로 제조사가 제시하는 NPSHr은 NPSH3 기준과 관련됩니다. NPSH3는 Cavitation으로 인해 Pump의 Head가 초기 성능 대비 3% 감소하는 시점의 NPSH를 의미합니다.

 

따라서 NPSHa가 NPSHr보다 크다고 해서 Cavitation이 전혀 발생하지 않는다는 의미는 아닙니다.

 

실제 기포 발생은 NPSH3에 도달하기 전부터 시작될 수 있습니다.

 

이 차이를 이해하는 것이 NPSH 설계에서 매우 중요합니다.

 

 

3. NPSHa Calculation – 실제 System에서 확보되는 NPSH 계산

 

그렇다면 NPSHa는 어떻게 계산할 수 있을까요?

 

NPSHa를 계산하기 위해서는 먼저 Pump의 Suction 조건을 확인해야 합니다.

 

가장 일반적인 경우는 Tank에서 유체를 흡입하는 Centrifugal Pump입니다.

 

이때 NPSHa는 다음과 같은 관계식으로 계산할 수 있습니다.

 

3.1 NPSHa 기본 계산식

Tank 내부의 압력과 액위, 유체의 Vapor Pressure, Suction Piping의 압력손실을 고려하면 다음과 같습니다.

 

$$ NPSH_a = \frac{P_{surface,abs}-P_v}{\rho g} + Z - h_{f,suction} $$

 

각 변수의 의미는 다음과 같습니다.

 

기호	의미	단위
\(P_{surface,abs}\)	Tank 액면에 작용하는 절대압력	Pa
\(P_v\)	유체의 증기압(절대압력)	Pa
\(\rho\)	유체 밀도	kg/m³
\(g\)	중력가속도	m/s²
\(Z\)	Tank 액면과 Pump 기준점 사이의 높이차	m
\(h_{f,suction}\)	Suction Piping의 총 압력손실수두	m

 

여기서 Z는 Tank 액면이 Pump 기준점보다 높으면 양(+)의 값이고, 낮으면 음(-)의 값입니다.

 

또한 Pump 기준점은 제조사의 NPSH 기준점과 일치하도록 설정해야 합니다. 일반적인 수평형 원심펌프에서는 Suction Nozzle 중심과 Impeller 중심이 같은 높이에 있는 경우가 많지만, 모든 Pump에 동일하게 적용할 수 있는 것은 아닙니다.

 

위 식에서 가장 중요한 부분은 다음과 같습니다.

 

첫째, Tank 내부 압력은 반드시 Absolute Pressure를 사용해야 합니다.

 

둘째, 유체의 Vapor Pressure 역시 Absolute Pressure 기준으로 적용해야 합니다.

 

셋째, Suction Piping의 압력손실은 직관 마찰손실뿐 아니라 Valve, Elbow, Reducer, Strainer 등에서 발생하는 국부손실까지 포함해야 합니다.

 

3.2 NPSHa Calculation Example

실제 계산을 위해 다음과 같은 조건을 가정해 보겠습니다.

 

항목	설계조건
유체	Water
유체 온도	25°C
Tank 압력	Atmospheric
Tank 액면과 Pump 기준점 높이차	+2.0 m
Suction Piping 압력손실	1.2 m
유체 밀도	997 kg/m³
대기압	101.325 kPa(a)
Water Vapor Pressure	3.17 kPa(a)

 

25°C의 물은 약 3.17 kPa(a)의 증기압을 갖습니다.

 

따라서 Tank 액면에서의 압력수두는 다음과 같이 계산할 수 있습니다.

 

$$ H_p = \frac{101325-3170}{997 \times 9.81} $$

 

$$ H_p \approx 10.05 \ m $$

 

이를 앞서 설명한 NPSHa 계산식에 대입하면 다음과 같습니다.

 

$$ NPSH_a = 10.05 + 2.0 - 1.2 $$

 

$$ \boxed{NPSH_a = 10.85 \ m} $$

 

따라서 해당 System에서 Pump가 확보할 수 있는 NPSHa는 약 10.85 m입니다.

 

이제 Pump Manufacturer가 제공한 NPSHr이 3.5 m라고 가정하면, 두 값의 차이를 통해 NPSH Margin을 계산할 수 있습니다.

 

$$ NPSH_{Margin} = NPSH_a - NPSH_r $$

 

$$ NPSH_{Margin} = 10.85 - 3.5 $$

 

$$ \boxed{NPSH_{Margin} = 7.35 \ m} $$

 

이 계산 결과만 놓고 보면 해당 Pump는 충분한 NPSH 여유를 확보하고 있는 것으로 판단할 수 있습니다.

 

다만 이것은 특정 운전조건을 가정한 계산 결과입니다. 실제 설계에서는 Minimum Tank Level, Maximum Operating Temperature, Maximum Flow Rate 등 NPSHa가 가장 낮아지는 운전조건을 반드시 검토해야 합니다.

 

특히 NPSH 계산은 정상운전 조건 하나만 확인하는 것으로 끝나지 않습니다.

 

 

4. Why Does Cavitation Occur? – NPSH가 부족해지는 이유

 

앞서 살펴본 것처럼 Cavitation은 Pump 내부의 국부 압력이 유체의 Vapor Pressure보다 낮아질 때 발생합니다.

 

그렇다면 실제 Plant에서는 어떤 이유로 NPSHa가 부족해질까요?

 

대표적인 원인은 다음과 같습니다.

 

4.1 Low Liquid Level – Tank 액위 저하

가장 직관적인 원인입니다.

 

Tank의 액위가 낮아지면 Pump 흡입구에 작용하는 정수두가 감소합니다.

 

앞선 계산에서 Tank 액면과 Pump 기준점의 높이차가 2.0 m였지만, 운전 중 액위가 낮아져 높이차가 0.5 m로 감소한다면 NPSHa 역시 1.5 m 감소합니다.

 

특히 Storage Tank의 Minimum Operating Level을 기준으로 설계하지 않았다면 실제 운전 중 NPSH 부족 문제가 발생할 수 있습니다.

 

4.2 High Fluid Temperature – 유체 온도 상승

유체의 온도 상승은 NPSHa에 상당히 큰 영향을 줄 수 있습니다.

 

일반적으로 온도가 증가하면 Vapor Pressure가 상승합니다.

 

앞선 계산에서는 25°C의 물을 기준으로 Vapor Pressure 3.17 kPa(a)를 적용했습니다.

 

그러나 유체 온도가 더 높아지면 증기압이 증가하고, Tank 액면과 Pump 흡입구 사이에서 확보할 수 있는 유효 압력수두는 감소합니다.

 

따라서 고온 유체를 취급하는 공정에서는 정상운전 온도뿐 아니라 Startup, Shutdown 및 비정상 운전 시의 온도조건도 확인해야 합니다.

 

특히 Hot Water, Condensate 및 저온 냉각계통의 운전조건을 검토할 때 주의가 필요합니다.

 

4.3 Excessive Suction Pressure Drop – Suction Line 압력손실 증가

Suction Piping의 압력손실이 증가하면 NPSHa는 감소합니다.

 

대표적인 원인은 다음과 같습니다.

 

• Suction Piping Diameter 부족
• 배관 길이 증가
• Elbow 및 Fitting 과다 설치
• Strainer 또는 Filter 막힘
• Suction Valve의 부분 폐쇄
• 배관 내부 Scale 및 이물질 축적

특히 Pump Suction Line은 Discharge Line과 다르게 압력손실 관리가 매우 중요합니다.

 

Discharge Line에서 압력손실이 증가하면 Pump가 요구하는 양정이 증가하는 문제가 발생할 수 있지만, Suction Line에서 압력손실이 증가하면 Pump가 확보할 수 있는 NPSHa 자체가 감소하기 때문입니다.

 

따라서 Suction Piping Design에서는 단순히 유량과 허용 유속만 검토할 것이 아니라, NPSHa에 미치는 영향을 함께 확인해야 합니다.

 

4.4 Excessive Flow Rate – 설계유량을 초과하는 운전

Pump의 운전유량이 증가하면 일반적으로 Suction Piping의 압력손실이 증가합니다.

 

배관의 마찰손실은 Darcy-Weisbach Equation으로 계산할 수 있습니다.

 

$$ h_f = f \frac{L}{D} \frac{v^2}{2g} $$

 

여기서 유속이 증가하면 압력손실도 증가합니다.

 

일반적인 난류 조건에서 마찰계수의 변화가 크지 않다고 가정하면, 압력손실은 유속의 제곱에 비례하는 경향을 보입니다.

 

또한 Pump의 NPSHr 역시 운전유량에 따라 달라집니다.

 

따라서 유량이 증가하는 상황에서는 NPSHa가 감소하는 동시에 NPSHr이 증가할 수 있습니다.

 

이러한 조건이 겹치면 정상운전에서는 문제가 없던 Pump에서도 Cavitation이 발생할 수 있습니다.

 

 

 

5. NPSH Margin – NPSHa와 NPSHr의 차이만 보면 충분할까?

 

실무에서 NPSH를 검토할 때 자주 발생하는 오해가 있습니다.

 

바로 NPSHa가 NPSHr보다 크기만 하면 문제가 없다고 판단하는 것입니다.

 

물론 NPSHa가 NPSHr보다 커야 한다는 것은 기본적인 조건입니다.

 

하지만 앞서 설명했듯이 제조사가 제공하는 NPSHr이 NPSH3 기준이라면, 해당 값은 Cavitation이 전혀 발생하지 않는 한계가 아닙니다.

 

따라서 실제 설계에서는 NPSH Margin을 확보하는 것이 중요합니다.

 

NPSH Margin은 다음과 같이 정의할 수 있습니다.

 

$$ NPSH_{Margin} = NPSH_a - NPSH_r $$

 

또는 비율로 표현할 수 있습니다.

 

$$ NPSH_{Ratio} = \frac{NPSH_a}{NPSH_r} $$

 

예를 들어 NPSHa가 8 m이고 NPSHr이 4 m라면 NPSH Margin은 4 m이며, NPSH Ratio는 2.0입니다.

 

그렇다면 NPSH Margin은 어느 정도 확보해야 할까요?

 

이 부분은 일률적인 숫자로 결정할 수 없습니다.

 

Hydraulic Institute의 ANSI/HI 9.6.1-2024는 Pump의 적용 분야와 운전조건을 고려하여 적절한 NPSH Margin을 검토하도록 안내하고 있습니다.

 

또한 이전 2017년판에서 개정되면서 NPSH3와 NPSHr의 용어 및 Margin 평가 방식에 대한 내용도 변경되었습니다.

 

따라서 과거 프로젝트에서 사용하던 단일 기준값을 모든 Pump에 그대로 적용하는 것은 바람직하지 않습니다.

 

실제 설계에서는 다음 사항을 고려해야 합니다.

 

1. Pump의 종류와 Impeller 특성
2. 유체의 물성 및 Vapor Pressure
3. 운전유량과 운전범위
4. 연속운전 여부
5. Cavitation 발생 시 허용 가능한 성능 저하 수준
6. Pump Manufacturer의 성능시험 자료
7. 프로젝트의 적용 규격 및 발주처 Specification

특히 API 610 적용 Pump라면 해당 프로젝트에서 채택한 API 610 Edition과 발주처의 추가 NPSH Margin 요구사항을 확인해야 합니다.

 

NPSH Margin은 단순히 계산서에 기재하는 숫자가 아니라 Pump의 장기적인 운전 신뢰성을 확보하기 위한 설계조건입니다.

 

 

6. Troubleshooting – 실제 Cavitation이 발생했다면?

 

이제 처음의 상황으로 돌아가 보겠습니다.

 

Pump에서 소음과 진동이 발생하고, Discharge Pressure와 Flow Rate가 불안정하게 변동하고 있습니다.

 

이때 무조건 Pump를 교체하거나 Impeller를 변경하는 것은 올바른 접근이 아닙니다.

 

먼저 실제로 Cavitation이 발생하고 있는지 확인하고, NPSHa와 NPSHr을 비교하여 원인을 분석해야 합니다.

 

6.1 Step 1. Operating Condition 확인

가장 먼저 실제 운전조건을 확인해야 합니다.

 

설계조건과 실제 운전조건 사이에 차이가 있는지 확인합니다.

 

검토 항목	확인 내용
Flow Rate	설계유량 대비 실제 유량
Tank Level	현재 액위 및 Minimum Level
Operating Pressure	Tank 내부 실제 압력
Fluid Temperature	실제 유체 온도
Suction Pressure	Pump 흡입 압력
Suction Valve	Valve 개도 및 상태
Strainer	막힘 및 차압
Pump RPM	설계 회전속도와 실제 회전속도

 

특히 DCS Trend를 활용하면 Cavitation이 발생하기 시작한 시점의 운전조건을 확인할 수 있습니다.

 

예를 들어 Tank Level이 특정 수준 이하로 떨어지는 시점부터 Pump 진동과 Discharge Pressure 변동이 증가한다면, 액위 저하에 따른 NPSHa 감소를 의심할 수 있습니다.

 

6.2 Step 2. NPSHa 재계산

실제 운전조건을 확인했다면 해당 조건을 반영하여 NPSHa를 다시 계산합니다.

 

이때 반드시 Worst Case를 검토해야 합니다.

 

대표적인 Worst Case는 다음과 같습니다.

 

• Minimum Tank Level
• Maximum Operating Temperature
• Minimum Tank Operating Pressure
• Maximum Pump Flow Rate
• Maximum Suction Piping Pressure Drop

정상운전 조건에서는 NPSH Margin이 충분하더라도 Worst Case에서는 Margin이 부족할 수 있습니다.

 

따라서 Design NPSHa와 Operating NPSHa를 구분하여 비교하는 것이 좋습니다.

 

6.3 Step 3. NPSHr Curve 확인

다음으로 Pump Manufacturer가 제공한 NPSHr Curve를 확인합니다.

 

여기서 주의해야 할 사항은 NPSHr이 고정된 하나의 숫자가 아니라는 점입니다.

 

NPSHr은 운전유량과 회전속도에 따라 달라집니다.

 

따라서 실제 운전유량에서의 NPSHr을 확인해야 합니다.

 

설계유량 기준으로만 NPSH를 검토했다면 실제 운전점에서 NPSH 부족 문제가 발생할 가능성을 놓칠 수 있습니다.

 

6.4 Step 4. 개선방안 수립

NPSHa와 NPSHr을 비교하여 문제가 확인되었다면 개선방안을 검토합니다.

 

문제 원인	개선방안
Tank 액위 부족	Minimum Operating Level 상향
Tank 압력 부족	Tank Operating Pressure 조정
Suction Line 압력손실 과다	배관 Diameter 확대
Strainer 막힘	Strainer Cleaning 및 차압 관리
유체 온도 상승	냉각 또는 운전온도 조정
Pump 운전유량 과다	유량 제한 및 운전점 조정
NPSHr 자체가 높은 Pump	Low NPSHr Pump 선정
Pump 설치 높이 과다	Pump 설치 위치 하향

 

여기서 중요한 것은 모든 문제를 Pump 교체로 해결할 필요는 없다는 점입니다.

 

예를 들어 Suction Line의 Strainer가 막혀 압력손실이 증가한 경우라면 Strainer를 청소하는 것만으로도 NPSHa를 회복할 수 있습니다.

 

반대로 기존 Pump의 NPSHr이 공정조건에 비해 지나치게 높다면, Low NPSHr Impeller 또는 다른 Pump Model을 검토해야 할 수 있습니다.

 

개선방안은 반드시 실제 원인에 맞춰 선정해야 합니다.

 

 

7. Engineering Design Review – 설계 단계에서 무엇을 검토해야 할까?

 

Cavitation은 운전 중에 발견되는 문제이지만, 상당 부분은 설계 단계에서 예방할 수 있습니다.

 

Process Engineer는 Pump Datasheet를 작성하거나 Vendor의 기술제안서를 검토할 때 NPSH 조건을 반드시 확인해야 합니다.

 

특히 다음 사항은 설계 검토 단계에서 놓치지 않아야 합니다.

 

① Minimum Liquid Level 기준 NPSHa 계산

Tank의 Normal Operating Level이 아닌 Minimum Operating Level을 기준으로 NPSHa를 검토해야 합니다.

 

② Maximum Operating Temperature 적용

유체의 온도가 상승하면 Vapor Pressure가 증가하므로, 최대 운전온도 조건에서 NPSHa를 검토해야 합니다.

 

③ Suction Piping Pressure Drop 검토

Suction Line의 직관 손실과 국부 손실을 모두 반영해야 합니다. 특히 Strainer, Control Valve 및 다수의 Fitting이 설치되는 경우 실제 압력손실을 과소평가하지 않도록 주의해야 합니다.

 

④ Pump Vendor NPSHr Curve 확인

Vendor가 제공한 NPSHr이 어떤 운전유량과 회전속도에서 산정된 값인지 확인해야 합니다. 또한 NPSH3와 제조사가 보증하는 NPSHr을 혼동하지 않도록 주의해야 합니다.

 

⑤ NPSH Margin 검토

NPSHa와 NPSHr의 차이를 확인하고, 적용 규격 및 프로젝트 요구사항에 따라 충분한 Margin을 확보해야 합니다.

 

⑥ Startup 및 Abnormal Operating Condition 검토

정상운전 조건뿐 아니라 Startup, Shutdown, Tank Level 저하 및 비정상적인 유량 증가 조건에서도 NPSH 부족 가능성을 검토해야 합니다.

 

이러한 검토가 제대로 이루어져야 Pump가 실제 Plant에서 안정적으로 운전될 수 있습니다.

 

 

8. Conclusion – Pump의 문제는 항상 Pump에서 시작되는 것은 아니다

 

이번 Part 69에서는 Pump의 Cavitation Risk를 NPSH 관점에서 살펴보았습니다.

 

Cavitation은 단순히 Pump 내부에서 기포가 발생하는 현상이 아닙니다.

 

유체의 Vapor Pressure, Tank Operating Pressure, Liquid Level, Suction Piping Pressure Drop 및 Pump의 NPSHr이 복합적으로 작용하여 발생하는 유체역학적 문제입니다.

 

특히 NPSHa는 System Design Engineer가 결정하는 영역이고, NPSHr은 Pump Manufacturer가 제공하는 영역이라는 점에서 두 값 사이의 적절한 Margin을 확보하는 것이 중요합니다.

 

실제 Plant에서 Pump의 소음과 진동이 발생한다면 단순히 Pump 자체의 결함으로 판단하기보다는 먼저 운전조건과 NPSH를 확인해야 합니다.

 

결국 좋은 Pump Design이란 단순히 요구 유량과 양정을 만족하는 Pump를 선정하는 것이 아닙니다.

 

설계된 Pump가 실제 운전조건에서도 안정적으로 유체를 흡입하고, 장기간 신뢰성 있게 운전할 수 있도록 System 전체를 설계하는 것입니다.

 

다음 Part 70에서는 Pump와 배관을 설계할 때 놓치기 쉬운 또 다른 문제를 살펴보겠습니다.

 

 

Beer to Zero Project 연재 순서

 

PART 7. Troubleshooting — 설계대로 되지 않는 이유

 

• Part 66. 첫 번째 문제가 발생했다 - Design Review에서 발견된 오류
• Part 67. 예상보다 압력강하가 크다 - Hydraulic Troubleshooting
• Part 68. Pump가 원하는 유량을 만들지 못한다 - Pump Troubleshooting
• Part 69. NPSH가 부족하다 - Cavitation Risk
• Part 70. Control Valve가 제대로 제어되지 않는다 - Control Troubleshooting
• Part 71. 열교환기의 성능이 부족하다 - Heat Transfer Troubleshooting
• Part 72. Vacuum이 원하는 수준까지 내려가지 않는다 - Vacuum Troubleshooting
• Part 73. Utility Capacity가 부족하다 - Utility Troubleshooting
• Part 74. 문제의 원인을 찾아내다 - Root Cause Analysis